Así es el nuevo Wrangler Rubicon 392 Concept que regresa con motor V-8 después de 39 años

Como esas películas clásicas que son retomadas en el siglo XXI, así llega la nueva Wrangler Rubicon 392 Concept después de casi 40 años de ausencia.

Los millenials no sabemos la época que marcó aquel Jeep® CJ con motor V-8 de 5 litros en 1981, sin embargo, todos los amantes de los todoterreno sabemos lo especial que es que Jeep devuelva el motor V-8 este 2020 a sus Wranglers.

Así que tranquilos, no hace falta apelar a la nostalgia para adivinar todo el poder que nos hará sentir el nuevo Wrangler Rubicon 392 Concept con motor V-8 de 6.4 litros.

Este increíble todoterreno es capaz de acelerar de 0-100 km en solo cinco segundos y eso solo es posible con todas las novedades que Jeep incorpora en el nuevo Warngler Rubicón 392 Concept, ¿las conocemos?

Esta bestia de la marca norteamericana incrementa la diversión de conducción Jeep y la capacidad 4×4 Trail Rated gracias a sus 450 caballos de fuerza y 450 lb-pie de torque, ¡se dice fácil!

Toda esta potencia se aprovecha al 100% gracias torque adicional, ejes Dana 44, la caja de transferencia de dos velocidades a tiempo completo, los diferenciales de bloqueo eléctricos de los ejes delantero y trasero, unos neumáticos para terrenos lodosos de 37 pulgadas y un kit de elevación Jeep Performance Parts de 2 pulgadas de fábrica.

“Los entusiastas de Jeep Wrangler nos han estado pidiendo un Wrangler V-8, y nuestro nuevo Wrangler Rubicon 392 Concept demuestra que tenemos la capacidad de hacer que eso suceda”, explicó Jim Morrison, responsable de la marca Jeep – FCA Norteamérica.

“Desde el recientemente presentado Wrangler EcoDiesel con 29 millas por galón (mpg), hasta nuestro galardonado Jeep Gladiator, y el próximo vehículo eléctrico híbrido enchufable Wrangler 4xe, Jeep claramente está escuchando a sus clientes. Estamos ansiosos por evaluar su reacción ante este nuevo Wrangler Rubicon 392 Concept, un vehículo que ofrece un nivel increíble e inigualable de rendimiento y capacidad de diversión al conducir, tanto dentro como fuera del camino”.

Jeep Wrangler Rubicon 392 Concept: una mezcla de potencia, rendimiento y capacidad en carretera y todoterreno

Para acomodar su motor V-8 de 6.4 litros y la transmisión de 8 velocidades más fuerte, el Jeep Wrangler Rubicon 392 Concept presenta soportes de motor mejorados y una estructura modificada.

Las actualizaciones de suspensión incluyen nuevos amortiguadores Fox de aluminio y monotubo para una mejor amortiguación y disipación del calor. Un escape de dos módulos altera el sonido de rendimiento con solo tocar un botón.

El Wrangler Rubicon 392 Concept también presenta rieles protectores para roca Rubicon, defensas de acero con un winch Warn y una placa de acero, todo agregado para ayudar a navegar por los terrenos más difíciles.

La transmisión automática más robusta de 8 velocidades y la caja de transferencia 4×4 a tiempo completo mejoran la capacidad general de conducción, y una relación de cambio a bajas velocidades con una relación de transmisión de 3.73, que ofrece una mayor eficiencia en la carretera y un mayor rango de capacidad todoterreno.

Diseño único y personalizado por dentro y por fuera

El nuevo Jeep Wrangler Rubicon 392 Concept presenta pintura exterior Granite Crystal adornada con detalles en color bronce en ganchos de remolque, emblemas, resortes, amortiguadores y rines, a la vez que presenta un capó de alto rendimiento de alta resistencia con una apariencia agresiva, puertas personalizadas a la mitad y el techo solar corredizo Sky One-touch powertop de Wrangler, con paneles laterales extraíbles para una libertad total al aire libre.

En el interior, el Wrangler Rubicon 392 Concept presenta asientos reforzados de cuero de color rojo Red Rock con costuras doradas, junto con un volante de alto rendimiento.

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